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DOC 4 CARS

In den Blamüsen 1a      40489 Düsseldorf

Tel. 0163 / 427 60 64

Eine ordnungsgemäße Reparatur ist erst nach vielen Jahren Praxis Erfahrung möglich.

 Viele „Beulendoktoren“ haben einen kurzen Lehrgang gemacht und beulen

Fahrzeuge zu Dumping-Preisen aus. Dies zahlt sich für Sie als Kunde jedoch meistens

nicht aus,  da die Beulen nicht komplett beseitigt werden können und die Fahrzeuge

danach doch lackiert werden müssen.

Preisliste 2010

Ausbeulen ohne Neulackieren von Park- und Kastanienschäden

Pro Bauteil ( 1 Bauteil= 1 Motorhaube oder 1 Türe )

Bauteile müssen von Innen zugänglich sein (  Werkzeug muss angesetzt werden können )

1  Parkdelle pro Bauteil schon ab 80,- €  incl. MWST.

De - Montagekosten für Motorhauben und Kofferraum Verkleidung pauschal 19,-€

Bei uns erfahren Sie vor Beginn der Reparatur in welchem Umfang diese stattfindet

und zu welchem Preis.

Eine genaue Preisangabe bei Hagelschäden ist immer nur nach einer Vor-Ort-

Besichtigung möglich, da der Aufwand der Beulenreparatur immer unterschiedlich ist.

Sollte vor Ort festgestellt werden, dass keine Reparatur erfolgen

kann entstehen Ihnen als Kunde keinerlei Kosten.

Also, rufen Sie uns an und wenn Sie noch nicht komplett überzeugt sind, schauen Sie

Sich  vorher noch unser Live-Video von NRW-TV an.

 

 

 

Aufgrund der großen Nachfragen kann leider nicht jede E-Mail beantwortet werden. Sollten

Sie nach 3 Tagen keine Antwort erhalten haben bitten wir um telefonische Kontaktaufnahme

unter der Mobilfunknummer 0163 427 60 64

 

 

Beulendoktor mit Ausbildung ???

Welcher Reparatur-Service ist der Richtige?


Die Suche nach einem qualifizierten Reparatur-Service ist alles andere als einfach. Nicht jeder selbsternannte Beulendoktor, Dellendoktor oder Hagelprofessor verfügt über das nötige Know-how und ausreichende Erfahrung im Ausbeulverfahren, um Hagelschäden unterschiedlicher Größe an den zahlreichen Fahrzeugtypen fachmännisch zu beheben.

Auspuffservice & Beulendoktor

In letzter Zeit haben viele kleinere Reparaturwerkstätten die Marktlücke erkannt und haben ihre Mitarbeiter in Schnellkursen zu Dellendrückern ausbilden lassen. Die Qualität dieser Crash-Kurse ist zweifelhaft und es häufen sich Beschwerden über mangelhaft durchgeführte Reparaturen. Wer seinen Wagen in einer Fachwerkstatt für Auspuffe oder Stoßdämpfer reparieren lässt, der muss sich häufig über Beschädigungen am Fahrzeug oder unerwartete Mehrkosten ärgern. Der Grund liegt nicht nur an der unzureichenden Ausbildung und Erfahrung der Handwerker, sondern auch daran, daß kleine Reparaturwerkstätten am teuren Reparaturwerkzeug sparen. Für Fahrzeuge mit Speziallacken ist meist spezifisches Werkzeug nötig. Das Bewußtsein, daß nicht jede Delle an jedem Fahrzeug gleich repariert werden kann, fehlt bei kleineren Werkstätten und nicht jeder "Dellendoktor" will sich Spezialwerkzeug leisten.

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